Il reach-stacker è un meccanismo utilizzato per la movimentazione di contenitori per massimizzare lo scambio intermodale delle merci in terminal portuali di medie dimensioni.
Rappresenta una particolare tipologia di autogru gommata da piazzale con caratteristiche di flessibilità ben più elevate rispetto alle capacità operative che possono essere fornite da un normale carrello elevatore o front-loader.
Il reach-stacker è in grado di trasportare molto rapidamente un contenitore per brevi distanze, con capacità di accumulo ed accatastamento fino alla quarta fila in secondo tiro.
Prima di poter essere adibito alla conduzione di reach-stacker, il personale è soggetto ad un percorso formativo che tiene necessariamente conto della specificità del lavoro portuale nonchè della peculiarità del meccanismo e delle caratteristiche operative di un terminal. Per questo motivo i moduli addestrativi adottati sono particolarmente significativi e risultano superiori agli standard disposti dalla Commissione Formazione dell’Autorità Portuale di Venezia.
